中国汽车流通协会：新车价格战仍在继续大牛网，降价可能会抑制二手车市场活跃
6月5日，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。报告指出，二手车源量显出疲态，促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看，五月六月的新车价格战仍在继续，降价可能会抑制二手车市场的活跃。从产品方面来看，一批新款车型上市之后，旧款车型并不会快速流入二手市场，实际的二手车交易更多是老旧车辆。
中汽协：4月汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元，同比增长6.3%
6月6日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年4月，汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元，环比下降3.7%，同比增长6.3%。2025年1-4月，汽车零部件类产品出口金额累计达到310亿美元，同比增长4.8%。
鸿蒙智行：尊界S800上市7天大定达3600台
6月6日晚间，鸿蒙智行宣布，尊界S800上市7天大定达3600台。
据了解，尊界S800为华为与江淮汽车合作的尊界品牌首款车型，官方售价70.8万-101.8万元，有纯电和增程两种动力版本、三电机和双电机配置供选择。其中，先行者计划车主6月26日启动交付，限量599台；8月中旬开始批量交付。
小米汽车高阶驾驶培训将在全国免费培训一万名车主
6月6日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军转发了赛车手@谢欣哲的一条微博，该微博提及小米高阶驾驶培训会在全国10多座城市大牛网，免费培训一万名小米车主，提升安全意识和控车能力。
广汽集团：5月汽车产量为128570辆，同比下降8.16%
6月6日，广汽集团发布产销快报，2025年5月汽车产量为128,570辆，同比下降8.16%，本年累计产量为648,395辆，同比下降5.90%；5月汽车销量为117,698辆，同比下降24.80%，本年累计销量为605,225辆，同比下降13.48%。
宝思齐将出任华晨宝马总裁兼首席执行官
6月6日，华晨宝马汽车有限公司（下称“华晨宝马”）董事会宣布重要人事任命，宝思齐（Birgit Bhm-Wannenwetsch）将自2025年8月1日起，接替戴鹤轩（Dr. Franz Decker）出任华晨宝马总裁兼首席执行官；戴鹤轩将于2025年7月31日结束其在中国的任期，返回德国，担任宝马集团首席信息官及信息技术部高级副总裁的新职务。
东风本田制造管理部建设发展科工程技术系原系长余秉涛接受审查调查
6月6日，据东风公司纪委、监察专员办，湖北省十堰市监委消息：东风本田汽车有限公司制造管理部建设发展科工程技术系原系长余秉涛涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风本田汽车有限公司纪委和十堰市竹溪县监委纪律审查和监察调查。
创维汽车印尼量产车首次下线
据创维汽车消息，6月5日，在印度尼西亚Purwakarta（普瓦加达），创维汽车印尼KD工厂首台本地化生产的POLYTRON G3系列新能源车正式下线，该车型即将交付市场。
极越汽车就线上商城发货延迟致歉：近期订单量远超预期
6月6日，极越汽车发布极越商城情况相关说明，回答发货、流量购买、商品上架及收货等问题。极越表示，由于近期订单量远超预期，仓库正全员加班加点全力进行打包作业。“我们深知您对商品的急切期待，对于发货延迟给您带来的不便，我们深表歉意。请您耐心等候，我们会以最快速度安排发货，让您尽快收到心仪商品。”
卓驭获北汽产投与广汽资本投资，合计数亿元
据晚点Auto，卓驭科技（原大疆车载）对外融资近期取得新进展，增加北汽产投与广汽资本两大投资方，合计金额达数亿元。同时，卓驭还在持续洽谈其他融资事项，此前曾传出一汽拟控股卓驭，据了解，双方仍在接触，但目前并未就该方案达成一致，其投资事宜还在推进中，一汽的投资占比也尚未敲定。
因安全气囊问题，马自达在美召回17.14万辆汽车
6月6日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，马自达正在召回部分2024-2025款Mazda3和CX30车型，共计171,412辆。召回原因：由于电池电量过低情况，精密安全气囊传感器（SAS）单元可能设定错误代码并使安全气囊失效，安全气囊可能无法在碰撞中展开。经销商将免费使用改进软件对SAS单元进行重新编程或更换该部件。
马自达将在日本山口县工厂生产新款纯电动汽车
日本马自达公司日前宣布，计划2027年推出的纯电动汽车将在山口县防府市的防府工厂生产。新车将搭载计划在山口县岩国市新工厂制造的锂离子电池。
防府工厂目前生产SUV“CX-80”等7种车型。马自达计划，今后EV与燃油车使用同一生产线制造大牛网，与新建EV专用工厂相比，初期设备投资可减少85%。
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